Round2  


MARCH 18

MALAYSIAN GP     Sepang International Circuit     5,543km×56Laps

【スタート前】

(3/15)開幕前日。。

なにやらシューマッハーはベルのヘルメットが嫌いらしい(笑)

しかし、この写真。なんでハイドフェルトが真中にいるんだろう。

 

FIAがNAエンジンの排気量を2.5リットルに縮小しようとしている。

F3000と同じにしてどうするんだって声も聞こえるが、今後の世界を考えたら

F3000はF2000とかに全体的に小排気量にして燃費とかエコロジーを考えた

モータースポーツになって行かざるを得ないのじゃないでしょうか。

2.5リットルだって少しすれば3リットルより早くなるのは自明の理だし(爆)

 

 

 

(3/16)マレーシアGP開幕!

なんだか田舎の暑そうなサーキットって感じですねぇ〜。

2010年まで契約延長したようです。

あと10年も暑くてたいへんですが、これからアジア市場が開拓されるのでしょうね。

いつまでタバコ吸ってるんでしょうか。日本人は・・・

 

 

 

 

 

 

【フリー走行 1日目 午前】
天気:晴れ 気温:31−33℃ 路面:37−44℃
平均スピード(1位) 200.5 Kph (124.5 mp)

@バリチェロ、Aシューマッハー、Bトゥルーリ、Cクルサード、Dアーバイン、Eフィレンツェン。
 

フェラーリが好調なのは言うまでもないが、驚くべきはアーバインだ。

一昨日までは不振を極めるジャガーなどとチャカされていたのに(爆)

HONDAエンジンにも火が点いたようでジョーダンが2台とも好調です。

 

 

 

 

 

 

【フリー走行 1日目 午後】
天気:晴れ 気温:31−34℃ 路面:44−47℃
平均スピード(1位) 201.8 Kph (125.3 mph)

@トゥルーリ、Aシューマッハー、Bバリチェロ、Cアーバイン、Dハッキネン、Eフィレンツェン。
 

やりましたねぇ〜。トゥルーリ!?

アーバインも予選が楽しみなくらい良い感じです。

ついにハッキネンもエンジン係りました(爆)

ホンダファンとしては、BARにもがんばってもらいたいですね。(^^)/

 

 

 

 

 

(3/17)マレーシアGP予選!

【フリー走行 2日目 1回目】
天気:曇り 気温:26℃ 路面:30℃
平均スピード(1位) 206.0 Kph (127.9 mph)

@クルサード、Aバリチェロ、Bシューマッハー、Cハッキネン、DR・シューマッハー、Eハイドフェルト。

おぉー!マクラーレンが巻き返して来ました。

ミシュランの筆頭ウィリアムズR・シューマッハーも出てきました。

ハイドフェルトって何?ホンダ勢は何処へ?

 

【フリー走行 2日目 2回目】

天気:曇り 気温:26−31℃ 路面:30−41℃
平均スピード(1位) 207.4 Kph (128.8 mph)
@バリチェロ、AR・シューマッハー、Bハッキネン、Cシューマッハー、Dクルサード、Eフィレンツェン。

うーん?決勝セッティングをしてるのはシューマッハー・クルサードでしょうか。

ハッキネンあたりはどうしてもタイムを出したいって感じ。

ジョーダンがEFにつけて来てますがBARはダメですね。

ホンダはジョーダンにワークス供給して成功だと思います。

やはりシャーシが大事ですね。昔と違って・・・

ラルフはMiユーザーでは孤軍奮闘ですねぇ〜。兄貴の言うとおり速い奴かもしれません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【2001年 F1 第2戦 マレーシアGP公式予選】

天気:曇り 気温:26−31℃ 路面:30−41℃
平均スピード(1位) 207.4 Kph (128.8 mph)

@シューマッハー、Aバリチェロ、BR・シューマッハー、Cハッキネン、Dトゥルーリ、Eモントヤ。

おおっ(@_@)モントヤが来たじゃないか。。(@_@)まじか!!

ザナルディとは違うってことだろうか。

ホンダ勢も全員TOP10に入り、とても決勝が楽しみな予選結果です。(^^)/

うーん(・・;)BMWは、かなりいいんだろうねぇ。

少なくとも今回はHONDAより強そうだな。

一昨年のマクラーレンとフェラーリの立場が完全に逆転してますね今年は・・・

なんだか田舎の

のどかなサーキットって感じです。

 

 

 

 

 

 

さすがハッキネンです。

クルサードは沈んじゃいましたが

ジョーダンには負けないぞって

 

車の調子が良くない時ほど

実力の差が現われるのですねぇ〜。

 

 

 

 

 

 

【ウォームアップ走行】

@バリチェロ、Aクルサード、Bトゥルーリ、Cライコネン、Dフィルスタッペン、Eフィレンツェン。

 

ライコネンって将来が期待されるかもしれませんね。

クルサードとか、何やってんでしょうか。もう予選は終わったと言いたいです。(爆)

 

【レース中】

2001年FORMULA1第2戦マレーシアGP決勝です。
しかし、今回も○○がワンツーフィニッシュまで知ってしまったのです。
次回からは今回以上に気を付けるかWOWOWにでも入るか、
スカパーかなんかしなくてはならなくなります(~_~メ)


【スタート直後の1コーナー】

シューマッハー、R・シューマッハー、バリチェロ、トゥルーリ

手前の見えない所にハッキネンがいます。

 

 

 

 

 

 


> あと1時間で放送開始です。(^O^) (2001/03/18(Sun) 22:55:09) 
> やっと始まった。 (2001/03/18(Sun) 23:50:59) 
> もうすぐスタート。モントヤが生意気なコメントしてたけどポイント取れるかな。 (2001/03/18(Sun) 23:59:55) 
> スタート。フィレンツェン出られず。 (2001/03/19(Mon) 00:03:50) 
> フィジケラがスタートラインに着けなかった(笑)スタートでィレイだ。 (2001/03/19(Mon) 00:05:40) 
> しかし始めて見たぞ!自分のグリッドに着けずに斜めに止まった奴(笑) (2001/03/19(Mon) 00:07:01) 
> またまたバリチェロがスタート失敗。ラルフはとばっちりだ。 (2001/03/19(Mon) 00:18:16) 

ほんとバリチェロはスタートがへたです。

おかげでMiの初表彰台もパーだ!!

 

 


 

 

 

 

> フェラーリ2台がコースアウトだ。雨だ! (2001/03/19(Mon) 00:13:39) 
> いきなりのどしゃぶりだ。 (2001/03/19(Mon) 00:14:20) 
> スコールだ。 (2001/03/19(Mon) 00:15:20) 

まあ、どしゃぶりスコール台風って感じでした。

いつも雨のレースはスゴイです。

前も見えないのに良く走りますよ、この人達は・・・

 

 

 

 

 

 

> SAFETY CARまで入った。 (2001/03/19(Mon) 00:16:45) 
> グチャグチャで順位が解らなくなった。 (2001/03/19(Mon) 00:19:38) 
> BAR全滅だ(T_T) (2001/03/19(Mon) 00:24:07) 
> レース再開。クルサードがTOPだ。 (2001/03/19(Mon) 00:27:48) 
> フェラーリ勢いつのまにかに6位まで・・ (2001/03/19(Mon) 00:32:02) 
> インターミィディエイトで牛蒡抜きだった。。 (2001/03/19(Mon) 00:36:03) 
> シューマッハー、ついにTOP返り咲き。 (2001/03/19(Mon) 00:39:01) 
> このまま終わりなんだろうか。次のPitstopまで起きてられるだろうか。 (2001/03/19(Mon) 00:42:24) 
> ハッキネンとR・シューマッハーがドライに変更した。 (2001/03/19(Mon) 00:45:37) 

ハッキネンはファステストラップ出したけど

アロウズをなかなか抜けなかった

 

 

 

 

 

> ダメだ。眠い。結果が解ってると根性が無くなる。次にワンツー体制になったら寝よう(~_~メ) (2001/03/19(Mon) 00:51:45) 
> シューマッハータイヤ交換。ワンツーOK。おやすみなさい。。。 (2001/03/19(Mon) 00:57:02) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【その後】

(3/19)

シューマッハー6連続のポール・トゥ・ウイン

クルサードってチャッカリ者ですねぇ〜。

いつのまにか表彰台にいます。

 

一番左のR・ブラウンさんは普通のおじさんですなぁ〜(笑)

 

 

 

 

 

今回のレースは、まずHONDA勢が予選で確実に早くなって来たことと、ウイリアムズが蘇ったことですね。

スタートディレイはあったものの無難にスタートしたかと思えばラルフはぶつけるし。

 

一番驚いたのは、3周目にいきなりのどしゃ降りでフェラーリ2台が揃ってコースアウトしたところ。

余程いきなり降って来たんだろうねぇ〜。

その後の2台の追い上げは、マシンの力もさることながら、タイヤの違いでまるでゲームのように「どけどけどけ」って感じであっと言う間にワンツー体制だった。

 

それにしても前回もそうだったが今回も、放送前にF1EXPRESSでフェラーリワンツーを見てしまっていたので放送が始まってもいまいち楽しめなかった。

知らなかったら雨の中の追い上げるフェラーリとか、眼を輝かせて見ていたんだろうなぁ〜と思うと残念で仕方ありません。

次のブラジルは絶対リザルトを見ないでいようと思うのですが、時差があるからまた判ってしまうのでしょうか。(悲)

 

結局フィレンツェンがホンダ勢トップです。

まだまだトゥルーリには負けられませんよね。

 

BARはいつになったら、まともに走るのか?

ヴィルヌーブに明日はあるのか。

パニスはほんとに速いのか。